宜兴人长假指南国庆走高速老司机教你

小编有话说

有哪些只有经验丰富的司机才知道的驾驶技巧?有哪些只有经验丰富的司机才知道的驾驶技巧?有哪些只有经验丰富的司机才知道的驾驶技巧?

想歪了的自觉列队...小编

说的是字面意思,对,字面意思,开车!

国庆来了,

路况啊攻略啊都说的太多了,

但是我们觉得,

有一些高速应急姿势...知识!

急需科普一下。

不然容易像下面这两位一样懵逼,先来一袋去污粉...

案例一重庆一执法队员发现一台自动麻将机竟然摆在高速路上,麻将机附近还有人,前方停着一辆车,过往车辆不得不避让。麻将机不仅占了应急车道,还占据了右侧行车道,难道是在高速路上搞行为艺术?”随着距离渐渐接近,执法人员看清楚,停在麻将机前的这辆车,正在更换轮胎。据驾驶员介绍,左后轮突然爆胎,只好停在应急车道更换轮胎。由于车上没带三角警示牌,找来找去发现车上可以搬离的大东西只有这台随车装载的麻将机。

提醒:根据相关法律,机动车用三角警告牌必须随车携带。该司机因车辆发生故障,未按规定停车的违法行为给予罚款元,记3分的行政处罚。

案例二成都绕城高速,市民吴先生遇到惊魂一幕。“我在超车道上行驶,当时车速达公里,突然发现前方60米左右,一名身穿橘色环卫服的工作人员拖着两根长约四五米的旧钢筋横穿高速路来到绿化带旁。”吴先生立即踩刹车,向右猛打方向盘,从超车道进入中间主道,避开了环卫工,不过车轮还是压到了一根钢筋。

提醒:急刹车的时候扫一眼中央后视镜,如果后面的车贴你很近,在前方距离允许的情况下先重踩一脚刹车,提示后车,再放松刹车,为后车留出反应时间和距离,尽力避免追尾。如果后方没车,尽早打开双闪提示后方车辆。(这里说的急刹车不是一脚跺死的那种,一脚跺死的紧急情况你也没啥可做的了,听天由命吧)

老司机攻略

当然,小编希望大家出游都平平安安开开心心,这些都用不到。但是了解一下还是可以的。

不要跟卡车并行,如果空间不够,宁愿在后面跟着,有机会的时候加速超越。总之并行时间越短越好。跟卡车并排的时候由于中央气体流速快,压强小,你会被“吸”向卡车。超越瞬间,这个气流消失,你会有一种被弹开的感觉,如果在超车道,小心别“弹”到隔离带上。不要呆在两辆卡车之间。前面的卡车一脚刹车,后面的如果没有踩,那你就没有了。

跑长途之前检查胎压,冷却液,机油等,后备箱常备半桶机油,不仅仅所谓“油”老虎的VAG,其他品牌的车最好也备一些,万一机油缺了,你又找不到你以前加的那款,混着加不是什么好事情。

高速上车坏了或者出事之后,停到紧急停车带,车上所有人(注意,是所有人)赶紧跑到隔离带外,车子周围半径10米内不要呆。并在后方米外放置三角警示牌

下雨天在高速上行驶几公里之后,轻轻点一下刹车,把制动盘上的水刮掉。以防万一前方出现紧急状况第一脚刹车距离因为制动盘上有水而变长。(现在的新车有自动除水功能)

转向灯的意思是,我想要变道,而不全是我正在变道。所以请在变道前两三秒提前打开转向灯。我看到太多人都是边掰方向边打转向灯的。让速不让道,遇到紧急情况第一反应踩下刹车而不是去掰方向盘

没事别开双闪,特别是什么大雨大雾的。一来双闪的穿透效果不及雾灯,二来开了双闪会和转向灯冲突,变道危险性上升。觉得看不清前车示宽灯说明你后面的车也看不清你,果断打开雾灯即可。

出现甩尾(没有esp)的时候不要慌,反打方向一脚油就能救回来。如果不能克服一脚油的恐惧,不给也没事,但别乱踩刹车,只会加剧甩尾(此处针对前驱车型)

上坡或者大负荷运行之后,冷却液温度可能升高,此时如果冷却效果不够,可以考虑打开外循环,风量调最大,温度调最高,关闭压缩机,猛吹。如果太热可以打开车窗散热。这样可以有效抑制发动机过热。当然,如果这样做还拯救不了,多半是节温器或者水泵坏了,赶紧停车吧。

好啦,看了这么多,你们辛苦了。

希望大家在这个国庆能随心所欲买买买,开开心心过好接下来的几天,圆圆满满过好祖国母亲的生日!

最后忘了说了

以上攻略对于国庆高速

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仅供参考

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