点赞合肥疫情防控下善待货车司机的人性温暖

在国内层层加码、戒备森严的疫情防控下，靠跑货车谋生一族恐怕要算最悲催的一族了。据说，高峰时刻，曾有多达名货车司机被堵、被滞留在公路上，时间长短不等：有几天的，有十几天的，有二十多天的，最长的一个多月。忍饥挨饿，苦不堪言。

突如其来的健康码变黄，莫名其妙的行程码带*，自己又无法洗清嫌疑，使货车司机们有一种"过街老鼠人人喊打"的耻辱感。日复一日滞留，焦急等待着放行，成了货车司机们的常态。

据中国新闻周刊报道，河北一位杨师傅，被困省道20多天。江苏宜兴一对夫妻，在距离卸货地只有两公里的高速出口，煎熬了10多天才得以通行。

我们不能不承认，严密疫情防控下，货运司机们的生存环境十分恶劣。这正是严密的疫情防控是一把双刃剑的集中体现。

然而，据媒体报道，安徽合肥，却成了货车司机们心目中沙漠里的一片绿洲。这里虽然一样有严密的疫情防控，但货车司机们没有感到冷漠的对待，反而是步步感受到人性的温暖。

据报道，合肥城区每天有16万辆汽车通过高速道口进出。合肥市范围内9条高速、36条国省干线公路全部有序通行，疫情之下，从未停摆。

合肥的做法是：为保证高速路的通畅，合肥独创了高速闭环管理。疾控、交警、交通运输等部门工作人员和志愿者们，组成了保障护卫队。

在各个道口，为来合肥车辆进行车道引导，双码核验，免费双检采集。

中高风险地区来合肥的货运车辆和司机，集中接受抗原检测和核酸采样，结果也出得很快。检测无异常，就由相关企业点对点将货运车辆引导至目的地。货物装卸结束，再由企业引导司机至高速道口离开合肥。货车司机在合肥可以说是进得来，运得快，出得去。

这还不说，每一个来合肥的司机，都可以领到一箱有1个口罩、1瓶饮用水、4个面包、一碗泡面、2罐八宝粥、3盒自热饭、1盒自测试剂的"抗疫包"。这样的待遇，对于看多了冷眼，受够了冷遇的外地货车司机来说，简直是意外之喜。

合肥的做法告诉我们：疫情防控冷酷无情的缺陷，是可以用人性的温暖来弥补的。

推而广之，无论何时，无论何地，我们的疫情防控再严，都不能忽视人的生存环境。疫情防控重要，清零病毒重要，维护人民正常的生产、生活环境一样重要。合肥能做到，其他地方只要用心同样能做到。合肥在这方面，可以说是给我们树起了一个标杆。

赠人玫瑰，手有余香。我相信，曾经因有中科大这所名校的存在全国知名、世界知名的合肥，将会因在疫情防控中善待货车司机们的良好口碑从此名扬全国，甚至誉满天下!

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