市运管处营运车辆监控服务中心工作人员介绍
电召成本高还易被投诉
司机:
出租车姗姗来迟
“电召”,是指出租车电话召车服务,本是为市民打车提供方便,可是近日,有市民致电本报“民生热线”称,拨打了电召热线后,却迟迟不见有车前来记者在走访中也了解到,不仅市民电召后不见车来的现象比较常见,同时也会出现出租车司机被电召乘客“放鸽子”的情况对此,市交通运输局运输管理处投诉中心工作人员表示,电召双方都应遵守诚信原则,无论宜兴市会计人才网是乘客或出租车司机,有违背诚信行为的一方会受到相关处理
前天下午,出租车司机周师傅驾车行驶在宜城东山西路时接到了一个召车电话,乘客在无锡工艺职业技术学院门口等车挂电话后,周师傅马上开往该方向,不到十分钟就赶到了,但到达后却怎么也找不到召车乘客周师傅拨打了乘客电话,电话那头却一直没人接听等了近二十分钟后还不见乘客的踪影,周师傅只好向市交通运输局运输管理处营运车辆监控服务中心打电话说明情况,然后开着空车离开
部门:
只能无奈爽约
电召双方须诚信
日前,市民张先生送朋友入住宜兴凯宾斯基酒店后准备打车回家,拨打了叫车服务热线后,等了足有半个多小时也不见出租车的影子于是,张先生又拨打热线询问情况,接线员告知已经安宜兴市15天天气预报排了出租车,并表示会立即联系司机不久,一位出租车司机打来电话,告诉张先生车马上到,可是张先生又等待了十几分钟后仍未见车张先生无奈中,只能找朋友开车过来接他和张先生一样,不少市民均表示爽约过,但多数出于无奈市民赵女士说,有一次她拨打了叫车服务热线后在路边等车,左等右等出租车一直不来,这时,赵女士正好看到一辆路过的亮着空车指示灯的出租车,赶紧跑过去把车拦了下来上车后快到目的地时,赵女士才接到电召的那位出租车司机打来的询问电话,只能无奈爽约了
目前,市运管处投诉中心在接到此类投诉后,工作人员通过营运车辆监控中心查询出租车的行驶路径进行核实如果发现出租车没有到达过乘客所在位置,且司机也没有电话联系过投诉宜兴市卫生人才网中心,初步可判断司机有拒载行为如果确认是拒载,根据情况,出租车司机将受到一百元至一千元之间的罚款,且在客运从业人员资格证上记五分,司机所在的出租汽车公司也会受到相应处罚
常被乘客“放鸽子”
乘客:
失信行为将“受罚”
走访中,不少市民向记者反映,有过与电召出租车爽约的经历
不过,投诉中心工作人员也提醒乘客,如果临时改变主意,或改乘其它出租车,应再次拨打电召热线,将情况及时告知营运车辆监控服务中心工作人员如果乘客故意爽约三次以上,则该乘客的电话号码会被列入“黑名单”,此后将无法拨打电召热线(闫栋)返回无锡365房产网>>
记者从市交通运输局运输管理部门了解到,我宜兴市万石人才网市的电话召车热线自2009年12月份正式开通,目前已经成为最热门的服务热线之一据统计,今年该召车热线已经累计接到50多万个召车电话,日均接听近1600个,比去年增加300个左右电召出租车的投诉也主要集中在这一时间段
据了解,对于出租车司机而言,电召存在运营成本较高、容易被投诉的情况在宜城通真观路上,一位正在等客人的出租车司机告诉记者,乘客电召后,营运车辆监控服务中心会为乘客就近安排车辆,但出租车司机接电话时所处的位置距乘客往往还有一段路程,且空车行驶一般不计入打车费,“这段路程的费用就要由司机承担了”采访中,不少出租车司机均表示,如果途中遇到堵车或其他突发状况不能及时赶到,很容易遭到投诉因此,在城区车流高宜兴市人民医院峰期,不少出租车司机都表示有时很犹豫要不要接听召车电话
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