号外号外,无锡人去宜兴江阴以后可以坐城际
交通大动作:城际轨道交通将连通无锡江阴宜兴
泰锡常宜城轨起点是沪泰宁城际轨道泰州站,线路经靖江跨越长江,途经江阴,无锡到达宜兴。这条线路还和沪宁城际高速铁路在惠山站互通,开通后无锡中心城区和宜兴之间路程有望缩短到半小时以内,无锡到杭州的路程有望控制在1小时左右。
绝大多数的朋友们都知道无锡有两条通往下属县级市的市域地铁(S线),即锡澄线(S1)、锡宜线(S2),但事实上目前无锡一共规划了4条市域地铁线路。除了广为人知的S1和S2以外,还有S3和S4。根据目前最新的编码,S3线为锡虞线(无锡~常熟),S4线为锡张线(无锡~张家港)。
延伸
1、各地的S1、S2、S3等的“S”是“市域轨道交通”的意思,目前以地铁为主建设市域轨道交通,在发达地区,是服务于区域高度融合、共同发展的发展新方向2、无锡规划已确定的市域轨道交通有2条:S1:无锡--江阴城际铁路(地铁1号线北延)S2:无锡--宜兴城际铁路(经马山)
1S2线(无锡市区~宜兴)
S2线西起宁杭高铁宜兴站,东讫苏南硕放国际机场。该线路主要构筑宜兴与中心城区的联系,并有效串联环太湖主要旅游景点,可实现无锡主城与旅游景点(灵山景区、拈花湾、万达城等)的快速衔接。
该线路所采用的制式尚在比选中,方案一为最高时速km/h的B型地铁列车,方案二为CRH6型动车组。目前比较倾向于方案一。
据悉,S2线一期工程为宜兴高铁站~商务中心站(4号线)。
以下是S2、S3初步规划,具体以工可为准:射频消融能预防房颤相关的心源性血栓栓塞涨姿势用一万根木材做成的现代石窟转载请注明:http://www.yixingshizx.com/yxxw/1959.html