坚持制度化规范化管理
龙潭路及环科园“九路”在满足快速交通功能的基础上,赋予景观和休闲功能除中央绿化隔离带、机非绿化分隔带,两侧分别设置较为宽阔的绿化景观带名贵花木、进口草坪、美化景灯、休闲椅等“人性化”设施,蕴涵浓浓的温馨之情倡导“引绿入城”“城在绿中”新理念,路边的人工湿地、生态林、纯竹林等景观片、景观林,营造优雅温馨的街头休闲观赏环境
荆邑路宽阔通畅
“十一五”以来,随着经济实力的增强和思想观念的更新,市建设部门摒弃了城市道桥设计中偏重交通单一功能的旧思维纵观近几年我市城市新建改建的道路,交通、景观、环境功能兼容,极具时代气息和水乡宜兴市7天天气预报城市文化特色,构筑起快捷、方便、舒适、安全的城市路网骨架环科园“九路”、龙潭路、氿星西街、桃源路、叠翠路以及枫隐路、临溪路、洑溪路、教育路东延、学府路、东氿大道南延段等城市新建改建重点道路工程和快速干道,绿线宽度最大的达到 150米,最小的也近20米,大部分按双向 6 车道快速干道设计,设置了中央宽绿化分车带、两侧分设宽辅道,作为公交和社会车辆出入快速干道的过渡通道在道路断面功能设计上,实现了从注重自行车交通地位,向满足机动车交通需求转变,适应了机动车辆迅猛增长和社会节奏趋快的新形势,凸显道桥设计新理念
云溪大桥起于宜园西大门,止于团氿西路与团氿北路交叉口,全长1011米,包括道路和桥梁两大部分,道路范围长331米,桥梁宜兴市人才网招聘范围长680米,桥面总宽28米,桥梁部分由主桥和引桥组成云溪大桥具有鲜明的时代特征,蕴涵了“水文化”的灵性,折射出深厚的文化内涵,透出浓郁的地方乡土气息,唱响了独具江南水乡城市特色的文化品牌云溪大桥的建成,对于团氿环路的贯通和团氿交通路网的完善,具有十分重要的意义最终,将一个集“水上嘉年华”、生态湿地和休闲娱乐等为一体的新团氿风景区呈现在世人面前
东氿新城道桥纵横
城南河上大桥飞架
“精细化管理时代”
城市道路设计在满足交通功能基础上,方便市民和游客出行,注重人的休闲观光精神需求,留足景观休闲空间,条条大路皆成风景城市主干道路和城市出入口,道路两侧开放式绿地织成绿色长廊,黄红绿黛交相辉映;道路交叉口一片片街心公宜兴市招标投标中心园星罗棋布,各种名贵花木、进口草坪,高低错落有致,绿意盎然
在满足道路交通功能基础上,改建道路大胆创新交叉口模式,将交叉口停车线前移,最大限度缩短车辆通过交叉口时间;交叉口专设右转弯车道,右转车辆可不受信号控制全时通行;交叉口前设置车辆左转调头专用通道;合理设置辅道出入口,将出租汽车停靠站设置在辅道,减少和避免车辆对主干道交通的干扰,方便沿线单位、居民和行人乘车一系列创新举措,都大大地提高了行车速度、通行能力和交通安全,标志着我市城市道路设计与国际接轨
道路,城市的交通动脉,贯通着城市,也延伸着城市未来的希望;桥梁,城市的脊骨与脊梁,承载着城市,也托举起城市腾飞的梦想市建设部门全面提升市政道桥建设宜兴市人事人才网管理水平,我市的明天必将更加辉煌!
梅林大桥位于东氿新城启动区,东临东氿大厦,北至洑溪路,往南延伸至宜浦路,西靠东氿大道,横跨洑溪河,是连接东氿大厦往南通行的重要通道梅林大桥总长度710米,其中桥梁长300米,桥面宽25.47米,引桥长410米,总投资1.79亿元梅林大桥江南水乡与欧陆风情相交融的独特造型,透出浓郁的时代气息从高处往下俯视,梅林大桥恰似一只提篮“拎攀”,其宝石蓝色彩,远眺则犹如彩虹飞架,构织成“彩虹凌空”的新景致,其靓丽的造型和蔚为壮观的雄姿,必将为东氿新城周边环境增添一大新亮点梅林大桥拟于2012年3月开工建设,于2013年竣工
道桥格局走向“汽车时代”
工程建设步入
有些道路在改造拓宽时,为保护道路两侧的名贵花木,市建设部门深入现场宜兴市人民政府,精心编制设计方案,合理调整道路断面布局,将原先位于人行道上的树木,巧妙地布置在道路机非隔离带内,采取特别防护措施,从而使树木在原地获得成功保护
工程质量是市政建设的根本,工程质量的好坏直接关系到广大老百姓的切身利益,直接关系到党和政府在广大人民群众中的形象面对面广量大的市政道桥工程,市建设部门深知,唯有实施精细化管理,全面解决管理中存在问题,才能进一步提升工程建设管理水平,也才能进一步提升城市品位
在近年来的道桥建设过程中,市建设部门始终坚持“以人为本”的建设理念,想群众所想,急群众所急,人行道采用较为高档的花岗岩材料替代传统的混凝土和s砖进行铺装,提高了道桥的建设质量,方便了百姓的出行人行道与宜兴市统计信息网慢车道实现机非共板,拓展了人行道与慢车道的使用功能,桥面改造时将人行道与非机动车道合并,充分利用两侧人行道平时行人稀少、利用率低的闲置资源,桥面中央调整为双向 4 条机动车道,消除了城区交通瓶颈,在机动车辆快速增长的新形势下,为城区桥梁桥面断面格局改造和调整创出了新的思路
桥梁设计跃入“品牌时代”
市建设部门牢牢抓住我市城市的个性特点,敢于突破传统思路与设计模式,在坚持中国江南水乡个性特色基础上善于创新,大胆引进新的桥梁设计理念,开始告别“小桥、流水、人家”的传统江南水乡城市景观一座座壮观雄伟、气势磅礴、结构新颖的大桥,凸显时代气息,集交通功能、环境景观功能于一体,折射江南水乡城市深厚历史底蕴、地域江苏宜兴市人民政府文化特色和“人文关怀”理念,大大提高了我市桥梁的文化内涵与艺术品位, 成为宜兴阔步迈向新时期的“城市名片”,演绎出江南山水名城的靓丽“品牌”
为进一步提升市政建设品位,下阶段,市建设部门将全力以赴,切实抓好工程质量管理工作一是将进一步做好工程合同管理工作加强合同实施阶段的跟踪管理,确保合同依法履行二是进一步加强对施工组织的考核管理建立健全施工单位施工组织管理情况的百分考核制度,建立日考核管理台账发挥监理单位现场监督作用,明确监理单位对施工组织体系审查和动态监管三是进一步加强诚信建设加大市场信誉对质量责任主体的约束力,建立企业信用制度,将企业经营行为的诚信度,与企业资质、从业人员资格管理和市场准入宜兴市教育局信息网管理紧密结合起来,从源头上落实企业责任, 提高企业自律行为
道桥环境进入“景观时代”
荆邑大桥南起教育路,北至洑溪河,横跨大溪河、溪隐小岛和城南河,全长544.5米,是东氿新城城市交通的主动脉荆邑大桥大溪河上跨桥型为双套拱x型钢结构斜拉桥,三跨长173米,宽51米,主拱高73.6米,倾角8°,副拱高61.7米,倾角17°,整体造型实现古老与现代、刚与柔的和谐统一与大溪河北侧相连的是两跨等高度预应力混凝土连续梁,长54米为保障荆邑路南北畅通,溪隐小岛上主车道采用高架形式,长232.5米城南河上跨桥型为三跨变高度预应力混凝土连续钢构,长85米荆邑大桥是国内第一座双套拱x型钢结构斜拉桥,现已取得设计专利,于2010年荣获国家钢结构金奖,于2011年7月荣获上海市优秀工程勘宜兴市人民政府市长察设计三等奖荆邑大桥设计匠心独运,大胆创新,使大桥既具鲜明时代气息,又体现结构造型艺术化,巧妙地将夸张与宁静有机结合,反映了江南水乡的个性特色
一是严把前期立项规划关依据工程建设标准,确定工程建设内容和施工布局方案,并组织有关职能部门,对方案、施工图进行评审论证,力争使项目设计方案达到最优,确保项目计划方案切合实际、科学合理二是严格规范操作程序严格按照局88号文件的规定规范工程建设程序,依据年度计划,针对各自职能范围内的建设项目,及时落实勘察、设计、规划手续办理、施工图审查、工程招投标、工程监理委托等一系列前期工作三是严格规范操作程序针对范围广、规模大的特点,从细分岗位、工作流程、工作标准、工程质量宜兴市统计信息网、考核评分入手,大力推行精细化管理机制根据工程的特点合理安排工期,严格进行审查,降低工程造价,确保工程质量四是切实加强安全质量管理坚持“百年大计、质量第一”,精选施工队伍,精选管理班子,突出关键工序、关键部位、关键节点严格把关,必要时请专家进行专门论证对工地安全员全面加强考核,引入奖罚机制,并制定一系列配套管理制度五是严把施工管理关坚持制度化、规范化管理,确保工程建设高标准、高质量及时深入工程建设现场,通过旁站监理、全程监督,对工程施工实行专业化监理,切实把好了工程开工关、材料质量关、施工程序关、施工进度关和质量检验关,确保了工程标准,加快了施工进度,规范了投资支出
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市政道桥托举城市腾飞的梦想
荆邑大桥气宇轩昂
我市充满了“温情柔和”的水,城区环氿抱湖,城南河、南虹河、蛟桥河等五条河道穿城而过,河道纵横、湖浜港汊密布,占尽滨湖水乡城市的独特优势“水”是宜兴的命脉,水乡古城形成了“东南西北桥相望,水道脉分棹鳞次”的独特景观
东氿新城市政道路工程的建设,融入了“绿色、新颖、精致”的理念,始终坚持把绿化作为衡量工程建设水准的重要标志,做到规划建绿、有路必绿、有绿必活,将绿色、新颖、别致的要求贯穿于各个环节,确保了道路的景观效果东氿大道南延段景观工程坚持山水相依的理念,因地而置,形成该区域特有的景观地域特点和植物配置特色绿地设计融入现场山宜兴市15天天气预报林景色,充分运用具有地域特色的植物配置,提升绿地品质,植物配置银杏、枫香、马褂木、黄连木、水杉等色叶树种作为主要树林,形成风格独具的疏林草地东氿大道西侧景观绿化工程设计主题鲜明,注重韵律和节奏,重要节点重点设计,以林、山、水、舟、岛作为景观主题,形成景观亮点;一般路段采用自然式布局,挖池堆山,形成自然起伏的微地形,运用山、水、植物形成有疏有密、有聚有散、有开有合的景观空间序列枫隐路、临溪路北段、临溪路南段、洑溪路、教育路东延一期、教育路东延二期(荆邑路至东氿大桥段)、巷头路东延以及学府东路等道路,景观线空间均有开有合,视线收敛有度,设计手法各不相同,形成“一路一景、移路换景”的园林绿化风格
荆邑路、宜兴市15天天气预报临溪路、太湖大道、氿西路、洑溪路、东氿大道南延段、环科园“九路”等相继竣工,一条条快速通道、景观大道、“绿色走廊”,交通、景观、环境功能兼容东氿大桥、荆邑大桥、新北虹桥、新一号桥等相继登场,一座座现代化大桥,跨河越氿,构筑起城市的路网骨架道路桥梁断面格局、环境景观、交通设施日益优化,在满足和优化交通功能的同时,彰显出滨湖城市的深厚历史底蕴,极具江南水乡地域文化特色和时代气息“十一五”期间,我市城区累计新增景观大道 11条、道路47.6公里、桥梁 35 座,东氿新城还新增道路14条,长约31公里,桥梁27座,形成了“六横四纵”的道路框架所有这些,都标志着城市道路桥梁设计,阔步迈进了“汽车时代”、“景观时代”和“智能时代”宜兴市实验小学城中,凸显出温馨的“人文关怀”新理念
近年来,市建设部门以我市新一轮城市建设为契机,大胆引进和借鉴发达国家和国内先进城市的设计理念,不断创新城市道桥建设管理机制,全力推进城市道桥工程建设,加快东氿新城开发建设步伐,倾力打造“山水名城、宜居宜兴”从此,我市开始告别道路狭窄、功能单一、人车混行、交通拥阻的市政基础设施短缺时代
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